假如仔細觀察小型風力發電機會發現該設備上有尾翼，這是為什么呢？其實，小型風力發電機上的尾翼可以起到調理方向的效果，當風機的葉輪的掃風面方向不正確，會導致尾舵兩邊的氣流速度不一致，壓力也會呈現差異。
大型風力機則不能選用這種方法，由于大型機的質量相當大，假如要靠壓差力來轉向，這個尾舵的面積大得不能接受了，實踐選用的是電機拖動轉向，職業術語叫做偏航系統。
用行話說是“偏航”用的，使葉輪所在的面始終垂直于風向。依據能量損失的三角函數，當垂直于風向時，葉輪與風向夾角的正切為1，無損失，風能能較大極限的轉化為風輪的旋轉動能。
當風吹來時，尾巴假如和風向有夾角，會受到一個切向力，推著風機繞著塔架旋轉，直到與風向夾角為0。這樣能做到主動適應風向。
另外，在大型風力發電機上是沒有尾巴的，由于太重了，而且不能隨意旋轉。大型風力發電機機組與塔筒的鏈接一般是經過大型的滾柱軸承或滑塊—齒圈鏈接。并經過偏航驅動器（是電機+齒輪箱）操控機艙的旋轉。
風向時經過尾巴左右兩邊的風速風向儀來測定。其原理是習俗風向儀是一個超聲波發生接受器。兩個風速風向儀質檢的超聲波傳輸時間受二者之間的風速、風向的影響。大型風力發電機的尾巴里藏的是巨大的（2M高，3M寬）的水冷散熱器。是用來冷卻發電機的。
